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登録日 : 2009年 04月 29日
1980年10月28日、キャラバン4日目の朝、ポカリパスから望むチャムラン(左）とマカルー(右)2009年 04月 29日
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登録日 : 2009年 04月 29日
北大山の会会長 朝比奈英三、 北大山岳部部長 山田真弓
1980年12月15日、われわれの遠征隊は、東部ネパールヒマラヤ・バルンツェ峰の厳冬季初登頂に成功した。これは北大山岳部・山の会がその総力を挙げて取り組んだ計画としては、1962年のチャムラン以来のものであった。
1976年の北大山岳部創立50周年に当たり、われわれは記念事業の一つとして冬期八千メートル峰登頂を計画した。しかし、この目標への実践的な歩みは決して容易なものではなかった。1975年12月、われわれはガルワルヒマラヤへ最初の偵察隊を送ったが、キャラバン中のトラブルのため遂にＢＣ地点にも達することが出来なかった。この苦い経験によって、われわれは厳冬期のヒマラヤ高峰登山に対する全ての意味での準備の不足を、身をもって知ったのであった。
ーつづくー
2009年 04月 29日
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登録日 : 2009年 04月 29日
このような挫折にもかかわらず、その後のヒマラヤを目指す山岳部員の熱意は次々と受けつがれ、1978年8月現役部員だけの石村隊によるカラコルム・ドレフェカル（6,447ｍ）の初登頂、次いで翌1979年7月現役・ＯＢ合同の越前谷隊によるカラコルム・シュマリクンヤンチッシュ（7,108ｍ）の初登頂が成し遂げられた。今回のバルンツェの成功は、このように築いてきた山の会会員達の努力の成果であるといえよう。2009年 04月 29日
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登録日 : 2009年 04月 29日
1980年10月22日、バス及びトラックでダーランバザールへ向けカトマンズを出発。
10月26日、キャラバン開始
10月29日、ツムリンタール着
11月9日、セドア着
11月14日、シプトン峠を越える
11月17日、ＢＣ（5,000ｍ）到着2009年 04月 29日
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登録日 : 2009年 04月 29日
11月19日、Ｃ１（5130ｍ）予定地に荷物デポ
12月1日、Ｃ１建設
12月3日、Ｃ２(5720ｍ)建設
12月5日、Ｃ３（6140ｍ）建設
12月13日、Ｃ４（6700ｍ）建設
12月14日、7000ｍまでルート工作
12月15日、浜名、池上、石村、花井、アン・ペンバ登頂に成功（7,220ｍ）
12月23日、第二次アタック、悪天のため7000ｍ付近の難所を乗り切ることが出来ず、撤退
12月28日、ＢＣ撤収2009年 04月 29日
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詳しくは、http://miharuya.da-te.jp/d2009-04-11.html を。2009年 04月 25日
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登録日 : 2009年 04月 25日
この季節、バスに乗りながら昨日登った山が遠ざかって行くのを見ているとなんだか白金温泉から美瑛までの道のりを思い出した。昔と同じ面々でいるからだろうか。2009年 04月 25日
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登録日 : 2009年 04月 25日
巻頭言
北大山岳部長、北大山の会会長 渡辺千尚
われわれ山仲間から1962年にはじめて第一次ヒマラヤ遠征隊をヒマラヤの地に送り、チャムラン峰の山頂に足跡を印すことが出来た。ついで1963年に第二次ヒマラヤ遠征隊がナラカンカール峰をめざして進発し、幾多の困難な山旅を続けた後、このほど無事に帰ってきた。そして遠征の記録をまとめてここに報告書を出版する運びに至ったことは誠に喜びに耐えないところである。
第二次遠征隊は思わざる伏兵のために第一次隊のようにめざす山峰の初登頂には成功しなかった。しかし今次遠征もまた色々の点で登山界に裨益するところが大きいものと信ずるしだいである。
もとより登山隊は人の輪、すなわちメンバーの完全な融和をもって第一義とすることは周知のことであるが、海外遠征に当たっては特にその感が深い。今次の遠征隊はこの点に関しては少しも心配するところがなく、必ずや立派にやってくるものと期待していた。またとかく海外遠征にあたっては事を余りに重大に思いすぎたり、悲壮感さえ抱くような傾向がないでもない。だがこの隊は極めて坦々としていたところに好感が持てた。最近次第に出国の煩雑さが取り除かれたために、ヒマラヤの山旅も気軽に出来るようになりつつある。今次の隊は仰々しいことは一切排除して、少ない経費で簡潔な山旅をするように心掛けたので、この意味においてもこの報告書は今後のヒマラヤの山旅のよき参考となるであろう。------2009年 04月 25日
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