24日　

澤田の新しい車で送ってもらう。林道は雪はないがツルツルで、怖がる澤田を不憫に思いソエマツ川出合でC0｡

25日　ソエマツ川出合６:20−カムイ山荘C1　８:55　晴れ

ツルツルの林道を歩いてカムイ山荘へ｡雪が少なく先行き不安。Lが、翌日の渡渉点へ偵察に行き氷で滑って川に落ち、プラ靴を濡らしてしまう。煙の漏れる煙いストーブで必死に乾かす。夜、強力な低気圧の通過で雪、雷となる。

26日　カムイ山荘−中間尾根末端7:00−Co1100（C2）12:00　雪後晴れ

朝方は雪が残る。前日に作った渡渉点で渡渉する｡中間尾根は下部にうっすら踏み後があり雪は少ないが楽に上がれる。途中からラッセルとなる｡雪もあがり冬型が決まったのか快晴になる｡風も弱くなり強烈な冬型なのにとても穏やかなC1｡

27日　Co1100　6:20−中間尾根頭7:50−カムイ岳11:00−1468西JP（C３）13:10　晴れ

頭までは所々スノーシューを脱いでアイゼンで上がる。頭からも藪、ラッセルに加え岩が出ている所もありこまめに変えていく｡今日は冬型なのだが風も弱くとても穏やかだ。カムイピーク付近には雪も少なく記録にあるような穴の掘れそうな吹き溜まりは無かった。カムイの東尾根に入るとさらに藪が濃くなる。靴幅リッジの手前1468西のJPブロックを積んでC3｡テントでは低気圧をやり過ごせるような所ではないが、もう少し雪があればイグルーが作れる。

28日　C３　6:20−ソエマツ岳（C4）11:00　晴れ後雪

今日は冬型がくずれ等圧線が横に入るが天気は良い。靴幅リッジはブッシュも出ていてそれと言われなければ分からないほど。ノーザイルで行く。むしろその先の1468の上り、ソエマツの上りの方が岩が出ていていやらしい。ソエマツピーク直下の東尾根上に吹き溜まりを見つけイグルーを作る｡やわらかい雪とブッシュに苦戦し3時間で完成。

29日　停滞

午後に寒冷前線の通過。昼には地震が起きてビビる｡雷もなっている。一日のんびり。イグルー内の気温が上がり過ぎ、夜少し壁が落ちてきてあせる。札幌でも雨が降ったようだ｡

30日　ソエマツ岳6:30−ピリカヌプリ10:30−1512の北二つ目のコル（C6）　12:15

今日は冬型。朝の糞はかなりシビアだった｡Mのジャケトのチャックが壊れたので雨具にする｡冬型が緩み天気は回復傾向にあると読んで出発。視界は500以上だが、風が強く時々振られる。ソエマツ南２個目のコルにGAP｡東側をトラバース。問題ない。そのすぐ後の上りの方がいやらしい。1529手前で風が強くなり少し様子を見て出発。1529南コルに吹き溜まりがありイグルーも作れる。ピリカピークでは風も収まってくる。ピリカのくだりは視界がないと西の沢型に迷い込む恐れがある。1512の北二つ目のコルにイグルーの出来そうな場所があり、天気も再び悪くなりそうだったのでブロックを二重に積んで作る｡二時間。二年生は始めての風の中の行動であった。

31日　C6　6:40−トヨニ岳9:10−南東尾根末端11:05−国道のトンネル12:25

今日も冬型。視界は100〜300｡風は強いが行動の支障にはならない程度｡昨日よりも暖かく 風も一定なので歩きやすい。トヨニ北峰の前で単独登山者を追い越す。トヨニの南東尾根はまだまだブッシュが濃いが途中に誰かのイグルーがあった。博清橋に上がる林道は発見できず結局トンネルの所に上がる。今日はすべてスノーシューで行動出来た｡
帰りのヒッチでやくざの人に乗せてもらった｡冬の海に潜って密漁しているそうで意外に地味な仕事なのだなと思った。

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（ルートについて）

今年は雪が異常に少なかった。大雪でも12月中旬からまともに積もるという感じであった。
予想通り雪は少なくその分ラッセルは少ないのだろうがやぶが多く、それ以上に岩が出ていて意外に緊張した。準山に登攀を入れておいてよかったと思う。例年どおりもう少し雪があれば随所でイグルーが作れるだろう｡スノーシューはタブスのアセントとＭＳＲのデナリを使ったが今回はやぶが多く履き替えも頻繁でタブスの方が良かったと思う。冬はタブス、春はＭＳＲという感じである｡
タブス：上りに強い｡ブッシュが出ているときなど小回りがきく。クランポンが小さくクラスとに弱い｡下りに弱い。
ＭＳＲ：クランポンが大きくクラストに強い。下りに強い。安い。着脱が面倒。上りに弱い。

Party

足も揃い3人だったのでスピーディーに行動できた。久しぶりの冬メイン貫徹でき良かった｡
L　天気周期もよく楽しめた｡
M　諸動作が遅いのと、ピッケルのつき方がいい加減になってしまうのを除けば、ラッセルもよくして悪天行動も経験しとてもよく頑張った。優秀なMであった｡