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コース
秩父鉄道、野上駅からの歩行となる。野上駅は知名度が低いが長瀞の隣り駅といえば
合点がいく。駅のすぐ北側の踏み切りを渡って線路と直角方向の大通りを直進して高砂
橋で長瀞を擁する荒川を渡る。もう里山が眼前に美しく迫っている。法善寺の所で国道
にぶつかったら右折して１キロほどのところに出ている「千葉亭」の看板で国道と別れ
て左側の舗道を行く。看板から10分ほどで歩道は二股。左の道を少し進むと左手に登る
山道に「植平へ」の小さな道標がある。
沢には蛍が棲息するらしい。この植平(うえだいら)や東側の風布(ふうぷ)、釜伏など
の耕地全体の人達で風布村を構成していたという。国土地理院の地形図には「ふうっぷ
」とルビがふられているが地元では「ふうぷ」と発音している。明治17年に困民党の農
民が蜂起した秩父事件では村全体が「風布組」を組織して先鋭的な闘争した史実がある。
山道を行くと再び舗道になるが、この道は自然にカーブして逆方向に向かい、やがて
さっきの道標の所に戻ってしまう。それに気をつけて舗道がカーブした所で北方向の山
道に上がる。標高538.5メートルの三角点の隆起が小林山で、近くまで舗道が上がってい
る。下りは集落を抜けてさらに降りて行き。車道をほぼ北上して寄居橋を渡れば秩父鉄
道の波久礼(はぐれ)駅である。

その日のこと
平成17年11月５日11時、野上駅に集まる予定で出かけた人達は秩父鉄道の列車の本数
が少ないので東飯能駅で半数の人が同じ列車、あとの人は寄居からの列車で到着しての
総勢7名となる。坂野、石村、八木橋、渡辺(ダン)、平田、志賀女史に小生。志賀さん
は、常連の内田女史の友人で、このハイクには初参加だが、去年のセブネカイセの冬山
やスキーの会などでも馴染みの人。手頃なパーティーとなった。
天候も前日から急に好転してこの季節には珍しく汗をかく程の温暖で雲もなかった。
コースは最初、予定どうり舗装道路から山道に入ったが、ヤブは予想以上にウルサかっ
た。再び舗道に出てシャモ返しにならぬように尾根に上がる踏跡を探す所まではよかっ
たのだが、ここで図らずも二手に分かれてしまった。締まらない話だが携帯電話のお世
話になって先行パーティーの道を追ってもらい、仙元峠にちかくで合流。舗装道路でシ
ャモ返しにならなかったのが関の山と言うことで坂野君は同僚だった病没した長友久雄
君ことクーの思い出がひとしきり。
シャモ返しそのものについては今後の昔語りに譲ることにして、幌尻岳、カムイエク
ウチカウシの冬山での彼の活躍の話がひとしきり。
例によって山道では人にも会わず小林山の下あたりで「みかん園へ」の看板が目に入
る。小林山へは、あと50m程の登りだが「ブタ山より、みかん」とばかりに入口の道を探
す。みかんは、ちょうど採り頃。少々買って、お茶までご馳走になり、舗装道路を波久
礼駅まで歩く。
歩行時間　３時間

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コース
上野原駅のすぐ南側を流れる大川が桂川で、駅から一キロ半ほど下流との境川合流点
から下が神奈川県で、桂川へ突き出た大岩が山梨県との県境だそうである。この岩は亀
の甲岩と呼ばれ、明治天皇がここから鮎漁を天覧遊ばされたり、芭蕉の句にも残るとい
う史実があるが、両岸は木々が覆い、地元の人々も忘却の彼方、「亀の甲岩」は見いだ
せない。さて、要害山へは上野原駅北口からバスもあるがタクシーも常駐しているので
いずれかを使い鏡渡橋で下車する。橋を渡った所で左手の道を小倉の集落へと進み数軒
の人家を過ぎて右手の道を辿れば貯水槽への近道である。貯水槽を少し過ぎたところの
山神のすぐ下の所が登山口となる。道は少々急だが問題はない。
頂上には秋葉大権現の祠があり二本の大杉が見事である。足下の集落は登下(とっけ)
といい猟師が住んでいる。この界隈には熊と猪が棲息しているそうである。ブッシュが
払われていれば眺望は抜群。道志、丹沢の山々、北には陣馬山、権現山の尾根々々が展
望できる。だが最近は刈り払いが行われておらず、登路にもブッシュが多い。
尾根を北西に進み、小高い隆起を一つ越えて小さなコブを幾つか越え丁字路になった
所が用竹へ下る分岐点で右に行けば用竹。左へ五分行った所が十文字峠と呼ばれている。
権現山から芦垣へ下る尾根道と和見と用竹を結ぶ道がクロスするからであろう。十文字
峠は甲武信岳の北にあるのが有名であるが、奥多摩の奈良倉岳にもこの程度の十文字峠
がある。
前述の丁字路で右に折れて墓村を通る。墓村を探れば何か歴史を物語るかもしれない
が、これは次の機会に回して下って行けば用竹バス停に着く。

その日のこと
平成17年10月22日10時10分、中央線上野原駅北口に集まったのは坂野、石村夫妻、遠
藤、黒川、井上に小生を入れて総計7人。天気は予報よりは少し悪く、雲がたれこめてい
た。小倉の集落の向こうに登下の集落が見え、前方に木に覆われた三角形の要害山が見
える。山道は予想に反して、かなりのブッシュ。余り人の来ない所なのだろう。一汗か
いて、頂上のベンチで昼食。石村君はお得意の自家製、しかも新製品のワインを少量振
る舞う。
頂上から北西へそして北方の用竹へと向かったがコブもありブッシュも多い。しかし、
さすが今日は会員と常連のメンバー。一言の小言も出ない。遠藤君の地形図の読みも冴
えて尾根は未だ北西に向かって居るので、意外と距離は稼いでいないことを指摘。時間
を費やしているうちにキノコ採りのおじさんに追いつく。彼の言うには、「ここから右
の踏跡を行けば用竹の集落だ」としかし、これは誤りで予定の分岐点より800mも手前だ
ったのだ。これに気づいたのは登下沢にくだり着いてからだった。したがって、登下入
口バス停に出た。これは予定より2kmも上野原駅寄りだった。「バス賃は少し安いぞ」と
は負け惜しみ。
正味歩行時間　３時間
アクセス　新宿8:50->立川9:20->八王子9:29->上野原10:04

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１９世紀初め、間宮林蔵が、サハリンと大陸の間が海峡であることを確かめ、現地の民族、ギリヤーク人の案内で海峡を越え、黒竜江を遡り、清朝政府の出先交易所デレンまで行って帰ってくる話だ。北蝦夷図説という図解版には当時の図版が豊富に描かれている。わずか200年前なのに今はほとんどいなくなってしまったツングース語系の諸部族たちの、日常の姿が詳しい。子供を板に挟んで天井から垂らしたヒモで吊っておく習慣などおもしろい。皆、どこへ行ってしまったのだろう。

サハリン島が1905年に日露のあいだで分割されたとき、南北を分ける人工的な線が引かれたのは何故なのかこれまでわからなかったが、この本を読んで大体わかった。この線を境に南は樺太アイヌ、北はギリヤーク（ニブフ）やウイルタ(オロッコ)が住んでいて、両者は全然違う顔と言葉の民族なのだ。

北方民族たちの呼び名は、自称、隣の民族による呼び名、隣の隣の民族による呼び名・・・と、たくさんあり紛らわしい。が、彼らの愉快な風俗がおもしろく、ついつい全部詳しく憶えたくなってくる。

ニブフ(自称)＝スメレンクル(アイヌによる)＝ギリヤーク(ロシア人による)
ウイルタ(自称)＝オロッコ(アイヌによる)

マングン(自称)＝サンタン(アイヌ、和人による)、
ナナイ(自称)＝コルデッケ（他称）＝ゴリド(他称)＝赫哲族ホーチォ(中国人による)、
オロチョン(ロシア人による)
ウデヘ
更に北へは、サハ＝ヤクート、イテリメン＝コリャーク、ユカギール、エベンキ＝ツングース、エベン、ネギダール・・・言葉も文化もさまざまなこれらの人たちへの興味をひく。同じ民族が別のところで別の名を持つこともあり、ただ他者による呼び名が幾つかあることもあり。

アジア極東の彼ら消えゆく民族への最初の興味のきっかけは、黒沢明の映画「デルスウザーラ」と、その原作の「デルスウ・ウザーラ」（平凡社東洋文庫・アルセーニエフ著）だった。デルスウはナナイ人。デレンより、もっと上流のウスリー川右岸、シホテアリン山脈でのロシア軍探検家アルセーニエフの20世紀初頭の探検記だ。たき火も川もアムール虎もすべて「人」あつかいで生きるデルスウの「土人」ぶりには、坂本直行の描いたアイヌ老人「広尾又吉」の話に通じるものを感じた。間宮がデレンで会う清朝仮府の役人がこのナナイ人だ。




100年前のアルセーニエフの記録でも興奮したが、200年前の間宮の記録は更に興奮する。アルセーニエフとデルスウの、「探検家と案内人」の関係に対して、間宮の時代の場合は侵略者としての強い立場が無く、ありのまま、未だ無傷の異文化社会にたった一人で入り込んでいる点が貴重なのだ。立場としては非常に弱く、死と隣り合わせの自覚だったろう。





間宮の大冒険の神髄は、大部隊を率いて成し遂げたのではなく、またたった一人で成し遂げたのでもない。現地のこれら異民族と、出会い、慣れ、信頼を受け、協力を得るという行いによって成された。同時期にロシアやフランスの軍艦がサハリン西岸まで来ていながら、嵐の海で海峡を見つけられなかったのとは対照的だ。間宮は現地のギリヤークの協力で、小さなサンタン船一艘で目的を果たした。

関連の実物展示で、
先日函館市立図書館が建て直しになった。ここには収蔵品が多くあり、蠣崎波響の蝦夷夷酋列像など、頼めば見られるかと聞いてみたら、本物が見られるのは展覧会の時だけだそうで、複製が見られるだけとのこと。それでも大きいので見る価値はある。

函館市北方民族資料館では、サンタン貿易のサンタン服(清朝中国産)の展示を見た。ちなみに函館市立博物館にはウラジオストクのアルセーニエフ記念博物館と姉妹提携しているという旨の展示があった。ここは極東一の収蔵品だという。しかしパネル展示のみでいまのところ凄いものを見られるわけではない。今後に期待。

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琵琶湖畔の「雄松が里」を間近に臨む砂浜へ出て思わずにっこり。立ち枯れ状態だったらしい枝ぶり豊かな松の木が切り倒され、おまけに幹から出た枝も適度に切り落とされて見苦しくももったいなく散乱しているではないか。日高の山で育った面々にとっては、猫にまたたび。清掃を兼ね今宵の暖を確保。

薄暮に月が火星を従えて頭上に現れる頃、バーベキューの用意ができたところで、この６月に他界された宮路さんを偲び、1分間の黙祷。伏見さん持参のカイラスラベル宮地家秘伝本場泡盛をお猪口で頂く。俄かソムリエの感想としては、農家の庭先の梅の木の下で催された茶会のごとく、ネイティブな中にも洗練された口当りだ。関西支部の会合には初めての方、久々の方、常連等、各自宮地さんとの思い出を交えて1分間トーク。宮地さんの人となりがおぼろげながら見えてくる。

湖畔を渡る風は時に冷たいが幸い比良おろしは吹かず、後はもうその場に居合わせた連中以外の人たちには容易に想像ができる宴が、眠気が優位を占める時刻まで延々と続いた。ただ一言、皆様歌をがなるのがお好きです。

年寄りの朝は早い。各自朝風呂をいただき、食事の席で、北大山の会関西支部の支部長が、相田さんから原（真）さんへとスムーズに引継がれ、その後新年宴会や3月のスキー行事、ヒマラヤ登山などの話題が出る。相田さん有難うございました。原さんよろしくお願いします。

朝食も済み解散前に湖畔に出てみると、昨晩火のそばで寝た伏見さんと岡島君が、砂浜をきれいに整頓してくれており、「またたび」は痕跡もなく、砂浜は何も知らなかったかのごとく波が打ち寄せていた。

近江八景の一つ堂満岳に向かう登山隊、湖畔の神社を巡る組、ドライブを楽しむ組と三々五々に分かれ解散。私は一人、比叡山を越え京に下り、ついでに吉田山も踏んで、ブッシュ来日準備で機動隊が目に付く御所に至りその日を終える。

記録：岸本

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札幌から函館に向かう函館本線の列車で読んだ。

１９４７年。ノルウエイのトール・ヘイエルダールが、ペルーからバルサ材の筏でインディオ達が流れ着いたという学説を裏付けるため、自ら筏で南米沖からポリネシアに漂流した、その漂流記。

何より文章がおもしろい。村上春樹くらいはおもしろいんじゃないかな。いろんな人々やいきさつが、とてもコミカルに書かれている。こっけいに書かれてはいるが、一介の研究者がペンタゴンの兵站担当者やエクアドルの軍司令官やペルーの大統領に会見を求めて協力してもらう話をまとめていく様は凄い。企画力と、行動力も並はずれていたのだろう。この時代、世界はもっと探検に理解があったのかもしれない。

２０ｍもある巨大ジンベイザメの顔がマヌケだからといって、６人みんなが指を指して狂ったように笑い転げるくだりなんかは最高だ。さまざまな生き物が筏を見物に来て、また別れていく。波濤を立てて進む船でしか海を渡ったことの無い人には気づかない、海水面近くの様々な生き物との出会いがおもしろい。クジラから、プランクトンまで。ヘイエルダールによれば、がさがさと森の中を行く者には何も見えないが、腰を降ろし、静かにしていれば様々な生き物の気配をすぐに感じることが出来る。それと同じだ。

出発前、船乗りは揃って危険だからやめろと言ったが、漂流の経験者はいなかった。筏が荒波に対しては水を逃がしてしまい優れていること、丸太を結ぶ縄が柔らかいバルサ材に食い込んで、まったくすり切れないことなど、誰もやったことがないからわからなかったけれど、多分インカの時代はこうだったという確信で実行し、どれも成功を実績で確認していくのが凄い。筏と船と、漂流と航海とは全く違う行いなのだ。

椰子の実、サツマイモの伝搬に関しても納得いく記述がある。水も何とかなるし、魚なんか放っておいてもトビウオが毎日筏に飛び上がってくる。そのトビウオをエサにマグロを釣る。シルクの網を引っ張って走ればプランクトンやちりめんじゃこをスプーンでもりもり食べられる。「餓死するなんて不可能」らしい。

昼も夜も、ただの漂流物になって海流に乗っていくと、大自然の猛威とはぶつからずに、筏の上の波のように、さっとくぐり抜けて、「それ」と一体になってしまうのだ。手ぶらの美学がここにもあった。

ヘイエルダールの学説は航海前は学会からまったく無視されたが、ポリネシア各島の「先祖は海の彼方から来た」の口承がこの漂流によって証明された。

函館本線は噴火湾沿いを長く走る。海の上を走っているようだ。夕方、海と空の色がどんどん変わっていくのを眺めながら読んだ。

コン・ティキ号探検記
T.ヘイエルダール著
水口志計夫訳
ちくま文庫

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恵山(618ｍ)
【ルート】
賽の河原駐車場から山頂往復
【行程】
９月28日駐車場(10:30)→山頂(12:00-13:00)→駐車場(14:00)
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晴天
岩崎元朗氏の選んだ新日本百名山のひとつ、恵山の登山会を撮影に行った。新日本百名山は、中高年でも登れる良い山を、と岩崎氏が深田百名山の半分くらいを選びなおした選択だ。今年中に全山登る見込みで全国をまわっている。

恵山は名山ながら沢も、雪のルートも特になく、どうやって登ろうかと思っていたので、ちょうど良い機会だ。賽の河原の駐車場は本州ならばすでに標高2500ｍの植生だ。黒い実を付けた緑の芝生のガンコウランが一面に生え、その緑が硫黄を含む白い地面との縞々になっている。道は歩きやすく整備されている。噴火口を回り込む急な登りはカラコルムのような岩山、山頂部に着けばまたガンコウランの箱庭のような平地だ。

一行100人という集団登山ながら、岩崎氏はこういう登山には慣れていて、１０人以内くらいのグループに分かれて３分は離れて歩きましょうとか、いろいろそれなりの気遣いがある。山頂で岩崎氏選定の日本百名谷、産女川と万滝川の話などをした。函館の山好きの人多数とお知り合いになれた。

１００人と分かれたあと、一人の山頂も楽しんだ。三方が海。漁船団が椴法華沖の辺りに白い筋を流してのどかだ。確かに新百名山にふさわしい盛りだくさんの山だ。

函館在住60年以上の知り合いの話では1954年頃、賽の河原周辺に硫黄鉱石を採る飯場があって、小さな露天風呂も作ってあったという。そのころもガンコウランの実が一面になっていたそうだ。

下山して恵山海岸の浜の湯に浸かる。海岸の防波堤に漁師が漁師のために作った、ひと風呂あびるコーナーだ。混浴でお賽銭箱あり。風呂をでると近くで昆布を干していたおばちゃんに真昆布とガゴメ昆布と三石昆布の三つを並べて、違いについてあれこれ話を聞いた。でかいやつを一枚くれた。おばちゃんありがとう。僕と同じタビ靴を履いていた。
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台場山(491ｍ)
【ルート】
川汲峠旧道→山頂往復
【行程】
10月20日旧道を車で峠までそこから山頂往復

紅葉の撮影に行く。函館近くの穴場を幾つか聞いたうちの一つ。台場山は戊辰戦争のとき、榎本軍が森に上陸後、渡島半島東海岸を南下して函館に攻め込む際戦った古戦場で、山頂に台場が築いてあるという。それに加えて今はトンネルが通って整備されている川汲峠の旧道が、電話局の電波塔の管理道路として残っていて、その道も見てみたかった。

借りるのに一週間かかった管理道路の鍵でゲートを開け、旧道を軽自動車で行く。30年ほど前まで現役だった道は、舗装してはあるが細い。中程で、若いクマが逃げていくのに会った。クマは木に登り、上で様子を見ている。撮影することができた。木陰からこちらを伺い、ソロリソロリ木を降りてきて、ちらりとこちらを横目で見て藪に消えるまで40秒ほど。耳が丸く、大きかった。

峠に車を置き、台場山最高点までは笹の伸びた踏みあとを10分ほど登る。山頂は8畳間ほどの四角い土塁が築いてあり、新撰組愛好家による手製の看板などが立ててあった。ここに大砲を担ぎ上げたのか。四方は見晴らしが良く、函館山も遠くに見える。1868年10月、土方歳三もここにいた。日本の内戦は、こんな山岳戦が主体になるのだ。肝心の紅葉はまだ早く、紅い寿種もあまりなくヤマウルシの紅を撮って帰った。

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今年は暖かく紅葉も残っている中、天気予報がはずれて何とか雨も降らず 焚火を囲んで交流が出来た。西会長は急遽孫が産まれるとかでキャンセル。 鐙部長も急患か？来れない代わりに差入れ頂く。乾杯の発声は最年少の １年目が担い、次々に年齢順にOBまで恒例の自己アピール。

今年のグルメはちくわやチーズ、野菜サラダの手作りつまみから始まり、ダッジオー ブンによるビーフのポトフやカレースープ。さらに鱈チゲ鍋、途中からピザチーズを 入れた不可思議だが妙にうまいスープも味わう。さらに私が持参したビールサーバー により生ビールを２０リッターも飲み干し、皆大いに満足。少々今年は割高？

現役が歌をあまり知らないというので腹が一杯になってからは、歌集を片っ端から 歌いまくる。寮歌まで歌う頃には夜もふけて、山の四季や都ぞ弥生で最後を締め たか記憶がない。

翌日は河原に去年の台風で倒れたイタヤカエデが硬くて薪に最高なので、森林 管理署の了解済みで薪作り。我が堀川林業のチェンソーが活躍し、さらに４年前 から小屋脇に置きっぱなしの丸太も皆で全部割って１年分くらい確保。何しろ最近 利用者が少なく２年に１回の薪納品が４年目になっても余ってるのにさらに増えて しまったから、またまた私の仕事が上がったりだ。

現役は昼前には赤岩に向かう。三角さんとクンクンら日帰り組と峠越えの道の確認に 行く。折りしも造材会社が風倒木処理で入っていて、歩道が分からなくなっていたが 教えてもらい、何とか発見する。やはり峠まではかなり倒木があり進めない、草も伸 びているので堀川林業の出番のよう。森林管理署に金出してもらって来春には実行 を約束する。

今回幹事の不行き届きでメーリングリストのみ伝え、郵送連絡を忘れクンクンらから 注意を受ける。申し訳無し。それでも現役以上の数が集まり何とか賑やかになった。

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冬の黒部剣岳の登攀者、大阪の和田城志氏を訪ね、24時間近く酒を飲んだり風呂を浴びたりして（和田氏は住宅街の庭に手製の露天風呂がある）山の話をしたその中で、H.W.ティルマンの生涯をまとめたこの本を読めと勧められました。既に絶版、古本屋で買い求めました（インタネットは古書を探すのに革命的に便利になった）。

探検家シプトンと共に有名なティルマンは、戦前のイギリス統治下のヒマラヤ探検時代にガルワールの名峰ナンダデヴィに初登し、1938年にはエベレスト北面のアタックをわずかに残して帰還、戦後は中央アジア、ネパール、ビルマと空白部を歩き、50代半ばで高峰登山を諦めてからはヨットを使った遠洋航海＋山登りを始め、パタゴニア、南極海、グリンランド、バフィン、シュピッツベルゲン・・・と80歳で行方不明になるまで探検を続けた。彼の最後の航海の船の名はアナヴァン（前へ）でした。

イギリス人だ！と痛切に思うのは彼の戦争体験だ。1898年生まれの彼は第一次大戦の西部戦線で奇跡的に生き残り、第二次大戦では探検家の名声を一切利用せず、40歳過ぎの「老兵」として過酷な空挺部隊に志願、アルバニアや北イタリアに降下してパルチザンと共にドイツ軍と実戦を戦った。戦争と聞けばどう逃げるかを考えるのが現代日本人の発想だろうが、ティルマンは戦争が始まると探検を切り上げて急いで帰国します。

時代の常識、イギリスという特殊国の事情、ご本人の資質などあまりにも日本のこの時代と違います。しかし、彼のやり方に深く共感しました。自分の体で背負える規模の遠征を良しとし、ノート用紙一枚で説明できないような計画を立てない。物資を持ち込まず現地の小麦を使って自分でパンを焼く。自転車でアフリカを横断し、小さなヨットで地球を縦断する。科学技術や組織ではなく、人の身体に付けられる能力だけを使って企画し実行し通しました。旅行、山旅は、装備を省き、主体的に、自分の知力、技能を最大限生かし切ってこそ価値あるものになるし、力も高まる。

僕もいつかヨットを始めるかも知れないと予感しました。ティルマンの人生を読んだだけで、自分の人生の先までが楽しみになり勇気が湧くという本です。現在日本では、ティルマンの著作は「ナンダデヴィ登頂」始めすべて絶版、この伝記さえも絶版とあっては全くがっかりだ。図書館で探せば、あるいは見つかるかも知れません。

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＜時間とルート＞
C0地点(4:30)〜入渓(5:20)〜６の沢出合(8:30)〜６の沢F2(10:15)〜
６の沢出合(10:30)〜ピーク(12:20〜50)〜登山口(15:00)
林道途中のゲート手前でC0。ところどころ崩壊している林道を行く。２の沢出合堰堤より入渓。大滝まで堰堤がいくつかある。全てまけるが、一箇所いやらしい。大滝は三段ある。一段目､二段目は楽に直登可。三段目は左岸を巻く。三段目だけザイル出す､Lリード。残置豊富で、FIXロープもある。３の沢出合まで快調。４の沢出合を過ぎてすぐに二段の滝。一段目６ｍは左岸もいけるし中もいける。２段目８ｍははじめ左岸を捲こうとするも一回降りる。空身で左岸を捲き､ザック吊り上げ。その後二段の滝､一段目直登可。ちょっと難しい。２段目左岸の岩盤（泥壁→岩→草つき）を登る。沢に戻る時、木をピンにしてab。６の沢に入るとすぐに小滝が出てくるが､問題ない。その後3段の滝がある。一段目は空身で右岸直登､ザック吊り上げ。ちょっと難しい。次の二段目の滝が困難。ALが直登しようとし中段まで行くが引返し。続いてLが左岸を捲こうとするも､大きくなりそうで危険なため途中でabで引返し。次にALが右岸を捲こうとするも､脆く危険なため途中でabで引返し。そのまま一段目の滝も含めてabで引き返す。そのまま本流に戻り､本流を登る事にする。本流に入ってからも滝が出て来る。６ｍF左岸まく。次に６ｍF、ザイル出す。ALリードで空身で登り、ザック吊り上げ。その後水量多い方をつめていき､ピークまで。上部はもろくつかめるブッシュも少ない上急なため､すごく怖い。やぶこぎはちょっと。後は夏道下山。浦臼山より手前で林道になった。

＜パーティ＞沢二回戦。
　　　　　　　　慎重な判断できた、登攀力不足もあるが事前の情報不足だった
L：慎重な判断できた　　
AL：慎重な判断できた、地図読みBAD、ALとして頑張った

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東京支部にて木村俊郎会員がリーダとなって続けてきた「ＯｎｒＤａｙＨｉｋｅが1冊の本になりました。
北大山の会会員へ特別価格でご提供していますので、ご希望の方は東京支部幹事までお申し込
み下さい。

本体価格　1冊1,500円
送料１冊290円、2冊340円、3〜5冊450円、6〜9冊590円、10冊以上無料

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